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国泰航空计划提高空服人员待遇。

6月12日，澎湃新闻记者从国泰航空方面获悉，国泰航空将于7月份起，进一步改善飞行时数薪金，机舱服务员于月内完成基本值勤飞行安排后，每月总收入将因而提高3%至8%。

据悉，国泰航空机舱服务员的每月总收入由底薪、飞行时数薪金及外站逗留津贴组成。国泰航空在今年年初，已上调底薪及飞行时数薪金3.3%，并在2月份新增外站即日往返津贴。

以新入职的机舱服务员为例，完成每月70飞行小时基本值勤安排的总月入约为1.7万港元。随着航班数量及飞行时数于未来数月陆续增加，新入职机舱服务员的平均总月入将为2万港元。

国泰机舱服务总经理余致宏表示：“我们憧憬成为全球最佳服务品牌之一，而机舱服务员为顾客提供卓越服务是实现愿景的关键。我们正不遗余力重建国泰及香港国际航空枢纽，定会继续聆听机舱服务员同事的意见，不时检讨薪酬待遇，确保公司具备市场竞争力，以奖励和保留优秀人才，吸引新人加盟，也帮助同事发展更具满足感的事业。”

此前，国泰航空深陷“空乘歧视非英语乘客”的舆论漩涡。

风波起源于一位博主在社交平台发文，称其5月21日搭乘国泰航空CX987航班，由成都飞往香港，实名举报国泰航空空乘歧视非英语乘客，并附上相关录音。博主发文指出，能听到飞行期间乘务员不时使用英语、粤语抱怨乘客，声称“如果他们不会用英语说‘毛毯’，那他们就不配拿到毛毯”等。该帖子发出后，一度引发网友讨论与热议，并登上热搜。

此后，国泰航空发布多次致歉声明，并对三位涉事的空中服务员予以解聘。此外，国泰航空行政总裁林绍波当时表示，“为了避免同类事件再次发生，我将亲自领导跨部门的工作小组做出全面检讨，重新审视我们的服务流程、人员培训和相关制度，进一步提升国泰航空的服务品质。其中，最重要的是确保所有国泰员工必须尊重来自不同背景及文化的旅客，在所有的服务地区均提供专业且一致的服务。我们感谢社会各界对于国泰航空的持续关注和监督，我们必将以此为鉴，努力为旅客提供更加满意的旅行体验。”

据2022年年报显示，国泰航空于1946年在香港成立，截至去年底，国泰航空拥有181架客机及货机。国泰航空2022年收入510.36亿港币，同比增长12%，亏损65.48亿港元，同比增长18%，客运收入136.86亿元，同比增长214.9%，全年运载旅客280万人次，较2021年增加291.1%。

截至6月12日港股收盘，国泰航空(0293.HK)报7.44港元/股，跌0.8%。年初至今跌12.68%。

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